II Trilhos do Lince - Penamacor

 

Boas pedaladas,

 

Esta prova começou muito antes da data propriamente dita, em 2012, acompanhado fizemos 99km!!!, passava por Espanha, subia à Serra da Malcata e voltávamos a descer para Penamacor, com a possibilidade de ver um Lince Ibérico!!! Este ano, dada a fraca aderência aos 85km, recebemos um mail informativo, que esta distância não se realizava - desalento e alivio.

 

Glicemia fantástica de manhã, 126mg/dL, reduzo as unidades de rápida e basal, esta ultima é a chave para um dia tranquilo e as demais horas. Estava o tão anunciado frio e as rajadas, prolongavam essa impressão. Levantei o saco com tudo o que me pertencia (adorei o conteúdo, em casa mais ainda!).

 

 

No aquecimento cheguei à fala com um amigo recente que se prolongou durante o briefing, até nos "obrigarem" a seguir, já tinham dado a partida! Fomos juntos algum tempo, infelizmente para mim, até das questões técnicas se falou. Posso afirmar que, depois deste pormenor, que ultimamente tenho com os furos, notei algo mole lá atrás... Íamos pelo km 8, perguntei-lhe isso porque também não tinha GPS, algo com o botão “ON”!!! Confirmei, mais uma prova mais um furo! Segui ao ritmo possível: parar, confirma, enche e torna a encher!

 

 

Não fiquei por aí. Reconhecendo o local, estávamos a chegar ao 1º abastecimento, no Parque de Campismo do Freixial, Águas - Penamacor (era o acampamento final das minhas atividades escotistas), meto as mãos aos bolsos, não, não tinha o leitor de glicémia!!! Passei a ter de gerir tudo com mais atenção. Deu-me a impressão de estar com um valor alto... O VITARGO ELECTROLYTE estava "consistente" e preenchi com H2O, comi uma banana, laranja, uma sandes de fiambre e agarrei 2 barras de cereais. O pneu… depois de mais umas "bombadas" parecia aguentar-se.

 

 

Os espanhóis da Serra da Gata, marcam forte presença nesta prova e saí "acompanhado". Durante uns bons quilómetros fui parando para encher a “minha sina”, ladeamos ribeiras, fui comendo as barras de cereais e umas bolachas, passamos pelo 2º abastecimento (só líquidos, numa estrada “colada” com Espanha onde havia assistência técnica, mas comigo estava tudo bem!!!), passamos por pontes, fizemos algumas subidas e os espanhóis desapareceram… tive de encher o pneu!

 

Tenho uma ligeira resistência à lama (deve ser do equipamento quase branco), mas neste passeio serviu-me de lição. Por me desviar - "contente e feliz” - fui parar a uma subida, subi e continuei a subir, pensando sempre que estava no caminho certo, até um cruzamento bastante largo. Se já não via indicações nenhumas há algum tempo, ali não havia mesmo nada (de tão bem marcado que estava: fitas, setas e cortes de caminho)! Desci quase tudo até encontrar dois raiders, mas não os demovi do que estava já convencido, e assim, "mostrei-lhes" o caminho até lá acima. Conclusão, ligamos à Organização, era para descer. É que foi ver a CF SLX 29 à procura das "fitas"!!!

 

 

Lá estava a lama, e tinha de lá passar, depressa chegam o carro, moto 4 e a bike vassoura. Passamos a 4 elementos e fomos direção ao 3º abastecimento. Consegui distanciar-me e numa descida antes do 3º abastecimento, cruzei-me com um bâmbi - os do rabo branco - saltou à minha frente no trilho, de um lado para o outro - quase ao estilo Cape Epic!!!

 

Desse abastecimento, comi na base da gestão; meio copo de sumo com uma sandes de queijo, fruta, uma barra e água. Saí com um avanço de 5 min, se tanto, e depressa fui apanhado, faltavam 20km para a meta. Descobri o que originou os últimos furos e com a ajuda da Organização reparamos, de vez, essa questão. Durante esses quilómetros fui recuperando algumas posições, numas transações de subidas consecutivas, ajudado pelo meu peso e esta roda 29.

 

 

Cheguei bem, sem sintomas de hipo, durante todo o percurso. Devo ter realizado uns 60km... A insulina basal - efeito 24h - é fundamental neste tipo de atividade - aeróbico - havendo um controlo nos valores durante a atividade, é fundamental o conhecimento das reações corporais depois dessa atividade para não se registarem episódios de hipo e por consequência, colocando menos insulina, evitar as hiperglicemias.

Ao almoço tinha 116mg/dL.

Dos 46 cheguei em 38 com 4:38:20h

 

Pedaladas boas,

casf

--//--

English

Good cycling,

This event started before the date itself, in 2012, we did 99km!! Passed through Spain, went up to Malcata Mountain and cycling back to Penamacor, with the possibility to seeing a lynx!! This year, due to poor adherence to 85km, we received an informative email, this distance it was not in - relief and despair.

My fasting blood glucose was 126mg/dL, I reduce the fast and basal insulin units, the basal is the key to a “peaceful” day and the remaining hours. It was the announced cold temperature with blasts, lengthen that impression. I lifted the bag with everything that belonged to me (loved the content, at home, even more!).

When heating I talking with a recently friend, during all briefing time, till they "oblige" us to follow, had already given the started! We've been together for a while, unfortunately for me, we also speak about technical issues. I can say, after this detail, that lately I have with holes, I noticed something soft on the back... 8km were going, I asked him, also because I didn't have GPS, something with the "ON" button!! Confirmed, another event, one more hole! I follow on the possible pace: stop, confirm, fills and refills!

It was not finish! Recognizing the place, we were coming to 1^st supply zone, Freixial Camping Park, Águas - Penamacor (was the final Scout camping activities every year), I put my hands into my pockets, no, no blood glucose meter!!! I started having to manage everything much more carefully. I had the impression of being in a high value... The VITARGO ELECTROLYTE was "consistent" and I filled with H2O, ate a banana, orange, a ham sandwich and grabbed two cereals bars. The tire... after a few more "pumped" seemed to hold up.

The Spanish’s from Gata Sierra mark strong presence in this event and we leave "together". For a good kilometer was stopping to fill "my fate", pass nearly streams, I ate cereals bars and some cookies, we passed the 2^nd supply (only liquids, on a road "merged" to Spain, where there were technical assistance, but for me was everything okay!), passed through bridges, made some ascents and the Spanish’s disappeared ... I had to fill the tire!

I have a slight resistance to mud (should be from the almost white equipment), but on this event should be a lesson to me. Why I turn away - "happy" - I ended up in a climb, I climb and continued to rise, always thinking I was on the right path till a rather wide intersection. If I haven't seen any indications for some time, there, wasn't nothing (and was well marked: ribbons, arrows and cut way)! I went down almost everything, till find two raiders, but I didn’t demote from what I was already convinced, and so, I "showed them" the way up. Conclusion, we call the Organization, it was to descend. I put my 29 CF SLX looking of "tapes"!!!

 

There was the mud, and I had to spend though, quickly reach the car, motorbike and the bike broom. We went to 4 elements and headed toward the 3^rd supply zone. I could went away and before I descent to the 3rd supply, I cross with a Bambi - white tail - it jumped in front of me on the trail, from one side to another - almost Cape Epic style!

 

 

From that supply, I ate on a management basis; half a glass of juice with a cheese sandwich, fruit, a bar and water. I left with a lead of 5 minutes, and quickly got caught, lacked 20km to the finish line. I discovered which led the last holes and with the Organization help we repaired this issue. During these miles was recovering some positions, on some consecutive rises transactions, helped by my weight and this 29 wheel.

 

 

 

I finished well, without hypo symptoms, all the way. Probably I did around 60km... The basal insulin - 24h effect - is critical in this type of activity - aerobic - having your values controlled during the activity, is fundamental the knowledge of your body reactions after activity, avoid hypo episodes, and therefore, putting less insulin, avoid hyperglycemia.

 

At lunch time I had 116mg/dL.

From 46 riders I finish 38 with 4:38:20h

 

Cycling good,

casf

 

Selinda BTT - Sertã



Boas pedaladas,

Uma glicémia dentro de valores controlados, tomei um pequeno-almoço simples e rumei à Sertã, a temperatura, lá fora, oscilava entre os 7°C e os 11,5°C enquanto o Bill Evans me "cantava ao ouvido".

Depois de levantar o dorsal, com bastante tempo, bebi café e preparei tudo, dirigi-me ao controlo, já o specker chamava por nós. A essa hora a temperatura estava algo fresca mas o anunciado era de um dia estival.

Ao km 5 houve a separação dos percursos e desde aí segui com o Gabriel Neves, que conheci nesse momento. Com o seu conhecimento da região mal era preciso GPS, sabia o nome de todos os locais que percorríamos. Desde cedo recorri aos bolsos para substanciar as pedaladas, até ao abastecimento praticamente foram 2/3 do acumulado total.

Este percurso prima por vistas fantásticas, as que ladeamos pela barragem do Cabril eram incríveis, esses desfiladeiros anteviam umas subidas valentes sendo compensadas pela sua beleza!

Em casa tenho reputação de tudo me acontecer quando vou a provas de BTT... É bem verdade, principalmente porque não fico deitado, e mesmo assim...!

Antes do 1º abastecimento, os que seguiram para os 65 km circulávamos perto uns dos outros (uns 10 riders, tirando os da frente que tomaram banho de água quente), descobri "estar a perder ar" na roda traseira. A longa descida pela calçada passando pelo túnel levava-nos ao 1º abastecimento. A fantástica vista na encosta do rio não ficou registada pelo aparato ao pneu. Enchi e enquanto comi aguentou-se. O medidor também não funcionou, as fitas deviam estar fora de validade... Refiz o VITARGO ELECTROLYTE, um pouco de sumo com uma sandes de queijo, uma barra – algumas para o bolso - e uma banana.

Ladeando as várias poças de lama, "não registi" e caí, amparado com o pé e a mão, já desequilibrado, para dentro da poça de uma água termal, cor camel. Pouco mais à frente (o furo só aguentou esses primeiros quilómetros de subida), voltamos a parar (talvez pelo km 30) e com o Gabriel procedemos ao remendo do problema. Em plena subida, deixamos "fugir" todos ou outros...

Este percurso tem “single tracks” incríveis, muitos são acompanhados por construções em madeira, propositadamente construídos pela Organização.

 

O último túnel é sempre fabuloso, uns 30m completamente no escuro, este ano tinha água pelos pés.





 

As fitas do percurso, os avisos de perigo, os cruzamentos de estradas com elementos a supervisionar, dou os meus parabéns, tudo perfeito! Perto do final voltamos a ser 7 corredores (recuperamos o tempo do reparo ao furo)!

 

 

Alguns aspetos menos bons;

No 2º abastecimento, já não tinha praticamente nada, uns metros à frente iam retirando algumas fitas, achamos estranho e informamos não sermos os últimos. O 3º abastecimento foi “encontrado” sem ninguém e a poucos kms do anterior.

Pelo acumular de lama nos últimos quilómetros, com zonas alagadas, a 800 m da meta fiquei com a bike à mão! O remendo descolou!!! Acabei sentado no jipe vassoura, passava das 15:30h!

 

Terminei sem retirarem o meu tempo, assim como o de vários companheiros, pelo avançar da hora, na meta, já se arrumava tudo…

Resumo:
Distância 62.75km
Tempo 6:20:11h em movimento 4:53:57h
Calorias 2.502
Ganho de elevação 2.211m

Pedaladas boas,
casf


ENGLISH

Good cycling,

Within my blood glucose value controlled, I took a simple breakfast and headed to Sertã, temperature, outside, was between 7°C and 11.5°C while Bill Evans "sang to my ear."

After I lifting my dorsal, with enough time, I drank coffee and prepared everything, I went to control point, the speaker called by us.

At this time the temperature was cool but the announced was a summer day. Separation tracks was at 5km, from there I follow with Gabriel Neves, who I met at that time. With his knowledge of the region was barely need GPS, he knew the names of all the places that we toured. Early I resorted to my pockets to substantiate my cycling until, the supply was almost 2/3 of the total accumulated.

This route have fantastic views, those we pass through Cabril dam were amazing, these canyons climbs foresaw a serious uphill, being compensated for their beauty!

At home I have a reputation that all happen to me when I go to MTB events... It is true, mainly because I'm not lying, and yet...!

Before 1st supply, those who went for 65km, we followed close to each other (about 10 riders, off the front leaders, those, taking a warm bath), I discovered "being losing air" on the rear wheel. A long way down through the sidewalk through the tunnel took us to 1^st supply. A fantastic view on the slope of the river, I didn't record anything by the apparatus to the tire. I filled and while eaten it held.

The glucose meter did not work, the test strips had to be out of date... I redid the VITARGO ELECTROLYTE, some juice with a cheese sandwich, a cereal bar - some for my pocket - and a banana.

Flanking the several mud puddles, "I didn’t resist" and I fell, already unbalanced, into a "water spa" puddle, camel color. Just ahead (the inner tube hole just "endured" those first uphill’s), and so we stop again (perhaps by 30km), with Gabriel we proceeded to patch the problem. In full ascent, we let "get away" the others...

This route has amazing single tracks, many have wooden buildings, purposely built by the Selinda BTT Organization.

Last tunnel is always fabulous, 30m completely in the dark, this year had water by the feet’s.

The signaling tapes along the course, danger warnings, road intersections with elements supervising, I congratulate, all was perfect! Already, by the end, we returned to 7 runners (we recover the time fro, the hole repair)!

Some less good aspects;

On 2nd supply, had practically nothing to eat, a few meters ahead, they already took some signaling tapes, we find strange and inform we weren't the last ones. 3^rd supply was “found” with no one and really closes from the previous.

From the mud and flooded spots on the last kilometers, 800m from the end I got the bike by hand! The patch went off!! I ended up sitting in the "jeep broom" was 15:30pm!

I finished without log my time, the same for some riders, perhaps the hour time advancing and the finish arch no longer was there...

Cycling good,

casf

III BTT IFCC - Cebolais de Cima

Boas pedaladas,

Com uma glicemia em jejum alta (274 mg/dL) reduzo as unidades das insulinas basal e rápida, ingerindo um pequeno-almoço ligeiro...

Levantei o dorsal, e pedi um café acompanhado de um pequeno bolo com pepitas de chocolate - da mesa de pequeno-almoço oferecida pela Organização - não "vi" mais nada quente até bem tarde!

 

A cor cinza predominava e com alguma chuva saímos depois dos avisos de prudência sobre o estado do terreno. Este factor fez com que a velocidade fosse limitada, surgindo os reagrupamentos nas zonas com linhas de água e/ou zonas baixas, completamente alagadas, pelo km 5 coloco o tornozelo direito e a partir daí foi até aos joelhos das duas pernas. Em determinadas ocasiões a Grand Canyon CF SLX 29 andou ao meu colo.

Com uma vista deslumbrante (paisagens verdes, as linhas de água, os trilho ao lado da ribeira, por entre os pinheiros, algumas transposições...), até ao 1º abastecimento várias vezes tive de colocar o pé no chão, servindo de apoio às inúmeras derrapagens da roda 29 sobre o terreno em pedra - que por ser maior provoca igual impressão de queda -  felizmente sem chegar a ocorrer QUEDAS!!!

 

1º Abastecimento, 1ª medição - 192 mg/dL, entretanto já tinha comido a banana que levava, tirei umas barras, preenchi com água o bidon de VITARGO ELECTROLYTE e comi uma fatia de bolo e 1/4 de laranja. O terreno estava perigoso, pesado, mas com um feedback positivo em relação às zonas técnicas vs 29er, a roda a escorregar mete respeito!!!

Ainda não referi mas por várias vezes me perdi, a chuva forte da noite transata fez desaparecer grande parte das marcas de cal, bem como as fitas sinalizadoras colocadas pela organização.

 

Sem ter dado conta da separação dos percursos, subi acompanhado a "parede" para os aerogeradores quando de repente surge a questão: 35km ou 65km? Cansado foi o relógio que me fez continuar, eram 11h:40min.

Apercebi-me que haviam poucas marcas no chão, não eram muitos há minha frente (com efeito era o ultimo).

No 2º abastecimento em conversa com os elementos da Organização, confessaram-me que por cada atleta que passava serviam um copo de tinto, quem bebia acompanhavam-no, se não, bebiam por ele! Comigo foram só 9 riders, eu fechava o pelotão da distância maior, soube-o no final! Acompanhei-os com um copo de cola uma sandes de presunto, banana e uma ou duas fatias de bolo caseiro. Antes de lá chegar tinha recorrido aos bolsos e mesmo assim, aqui, medi 97 mg/dL.

 

Esta 1ª maratona "competitiva" do ano foi com chuva bastante evidente nos terrenos, alguma do ar, inúmeras passagens por linhas de água - episódio interessante este - pelo km 55 passo por um casal que comia em cima de uma carrinha de caixa aberta que me questionam se passava por ali, que me iria molhar todo, além do que chovia. Respondi-lhes que, desde manhã, já tinha transposto mais de dez linhas e água e "BOM APETITE, vou ver do mesmo"!!!

Pedalar na solidão é uma característica minha em maratonas longas, o meu ritmo - a falta dele - associado aos controlos de glicemia que por vezes me obrigam a parar para ENCHER O DEPÓSITO, acabo sempre por enfrentar os trilhos, conhecedor que a falta de treino regular acaba por me prejudica, mais que a glicémia por si só.

 

Resumo:

Posição: 9, dos nove dos 65km - ultimo - 5:59:05h

Obrigado NUNO DIAS pelas fotos.

 

Pedaladas boas,

casf

--//--

English

Good cycling,

With a high fasting glucose (274 mg/dL) I reduce the basal and fast insulin units, eating a light meal...

I raised my dorsal, and ask for a black coffee with a small cake with chocolate chips - from the breakfast table offered by the organization - I don't "seen" anything hot until late!
Gray was the prime color with some rain too, we left after warnings of cautions about tracks conditions. For this reason speed was limited, the groupings emerging on water areas and/or lower areas, completely flooded, at 5km I started with the right ankle and from there it was up to the knees on both legs. On certain occasions my Grand Canyon CF SLX 29 went in my lap.

With stunning views (green landscapes, water lines, the track beside the river, through the pines...), till 1st supply zone for several times I had to put down my foots down, supporting the many slippages from 29 wheel on stone ground - the well size causes equal fall impression - fortunately without FALLS!!!

1st Supply, 1st measurement -192 mg/dL, however had already eaten a banana I took with me, I took some cereal bars, filled with water bottle my VITARGO ELETROLYTE, ate a cake slice and an 1/4 orange. The tracks wear dangerous, heavy, but with a positive feedback regarding technical areas vs 29er, but slipping wheel needed some respect!!!

I although not mentioned but I got lost several times, the night before rain vanish much of the whitewash track signals.

Without notice the routes separation I made the "wall" climbed accompanied to the turbines when suddenly the question arises: 35km or 65km? Tired already, was the clock who kept me going, were 11h:40min.

I realized only a few marks on the ground, there weren't many riders before me (in fact I was the last one).

 

In 2nd supply, talking with the organization elements, they confessed me, for every athlete who passed by they served a red wine glass, who drank they joined him, if not, they drank for him! With me, were only 9 riders, I closed the largest distance peloton; I knew it in the end! I joined them with a glass of cola, pork ham sandwich, banana and one or two slices of homemade cake. Before I arrived there I had resorted to my pockets and yet, here, I measured 97 mg/dL.

This 1st "competitive" marathon, this year was with a lot of rain, quite evident on tracks, some in the air, numerous water lines passages - interesting episode this - maybe at 55km I step by a couple who ate on they truck, who question me if I was going though there, I would be whole wet, plus the raining! I told them since morning, had undergone more than ten water lines and "ENJOY YOUR MEAL, I'll go for the same"!

 

Cycling alone is one feature of me in long marathons, my pace - lack of it - associated with blood glucose controls that sometimes force me to stop to FILL THE TANK, I always end up facing the tracks, knowing the lack of regular training will affect me more than my blood glucose value.
Summary:
Position: 9, the last from 65km track - 5:59:05pm

 

Cycling gOOd,

casf

 

V Rota do Aveite - Proença-a-Velha

Boas pedaladas,

 

Tem sido hábito a blue O iniciar o ano desportivo na Rota do Azeite da ACIN em Proença-a-Nova, conhecida dos seus singles Traks que por esta altura do ano vão verdes.

 

Verde era o meu estado na 29er, já com a posição de condução “retocada” ao meu estilo de condução.

 

Alguma apreensão de manhã registei 205mg/dL, seguindo-se o normal reduzir de unidades de insulinas e um pequeno-almoço reforçado.

 

Como até Sábado o sol foi rei, fez-me acreditar que iriamos ter calor, mas o inverno foi mais poderoso. Esteve cá um FRIO!!!

 

Confirmo, a roda 29 passa por tudo, com maior segurança, riachos incluídos! A principal alteração foi no avanço que passou de 80mm para 100mm e o volante mais estreito, garanto, que pelo menos nesta rota, não perdi nenhuma capacidade de manobra e houve algumas partes técnicas; pedras, lama, singles apertados, subidas e descidas rápidas...

 

Até ao 1º abastecimento fiz com o Carlos Cli numa “consulta” ciclística com pormenores aqui e alí! Nas secções rolantes notava-se um progredir evidenciado pela leveza da bike e é com agrado que passo nas vilas onde os residentes veem à rua assistir ao passar do pelotão (Aldeia de Santa Margarida, perto do Pedrogão, Bemposta, Medelim e Proença-a-Nova).

 

 

 

Já no abastecimento coloco à disposição de um amigo a CF SLX 9.9 para um rápido “test drive”, este que nunca tinha experimentado teceu-me os mais rasgados elogios ao comportamento e “posição de ataque”.

 

Cheguei-me à mesa, que ao estilo da ACIN é sempre garantido, antes resignei-me com a falta da pilha no medidor de glicémia, sorte que o passeio era pequeno e fui comedido com a boca; banana, um pequeno copo de sumo acompanhado de bola de carne, uma barra de cereais e uma madalena directo ao bolso.

 

Já disse que estava frio?

Arrefeci outra vez, estávamos na Bemposta - a meio do percurso - e para aquecer - coisa que não aconteceu - agarrei na Grand Canyon CF SLX 9.9 blue O Edition e “ataquei”.

 

O depósito foi preparado com PURE VITARGO que no abastecimento diluí mas a 10km do fim precavi-me e comi a madalena, o plástico veio comigo no equipamento e até serve de “barreira antivento” faço questão disto.

 

Termino a prova com nota muito positiva em relação à minha nova parceira de pedaladas e prontinho para me meter no chuveiro, só aí AQUECI!!!

 

 

Enquanto arrumava tudo, aproveitei para o VITARGO PROTEIN o que me fez chegar ao almoço com 121mg/dL, já a chuva caía e fez questão de nos acompanhar na comida.

 

Resumo:

Espetacular como sempre, hábito da ACIN.

Percurso, marcações, pessoal nas passagens de estrada, abastecimento, banhos, almoço com chuva e frio… Não se pode pedir tudo!

 

Pedaladas boas,

casf

PS - Algumas fotos agradeço a Senhora do BTT. Obrigado.

English

Good cycling,

 

Last year’s blue O start the MTB season in Rota do Azeite – “Olive Oil Route” from ACIN in Proença-a-Nova, known for his singles tracks that by this time of the year are so green.

 

Green was my 29er state, already with driving position "retouched" to my riding style.

 

With some apprehension in the morning 205mg/dL, followed by insulin units reducing and one enhanced breakfast.

 

 

Because the sun till Saturday was king, it made me believe that we would have heat, but winter was more powerful. It was a really COLD morning!!!

 

I Confirm, the 29 wheel passes truth everything, with better security, streams included! The main change I made was the stem from 80mm to 100mm and a tighter handlebar, I guaranteed at least on this route, I haven't lost any manoeuvre skill and there were some technical parts; stones, mud, tight singles, climbs and rapid descents...

 

Until the supply zone I did it with Carlos Cli a cycling "consultation" with details here and there! In rolling sections I noticed an evidence progress by the lightness of the bike and I’m always pleased to pass by villages where residents come the street to watch the peloton passing (Aldeia de Santa Margarida, near Pedrogão, Bemposta, Medelin and Proenca-a- Nova).

 

On supply I put at the disposal of a friend my CF SLX 9.9 to a quick "test drive", He had never tried one, he give me the most high praise and behaviour, also the "attack position" of it.

 

 

 

I approached the table, ACIN style is always guaranteed, before I resigned myself, my blood glucose meter was with low battery. Lucky me the ride was small and I was restrained my mouth; banana, a small glass of juice with a meat ball slice, a cereal bar and a muffin direct to my pocket.

 

Have I said it was COLD?

I cooling again, we were in Bemposta - halfway through - and to warm up - something that hasn't happened - I grabbed the Grand Canyon CF SLX 9.9 blue O Edition and I "attacked".

 

I prepared the water bottle with PURE VITARGO that, on supply I diluted, but 10km to the end I ate the muffin, the plastic bag came with me on the equipment and even used as a "windscreen", I make a point of it.

 

I finish the race with very positive note about my new cycling partner and ready to go the shower, only then I've HEATING myself!!!

 

 

 

While packing everything, I take VITARGO PROTEIN what made me to get lunch time with 121mg/dL, the rain already fall and made sure to keep with us during eating.

 

Summary:

Fantastic as usual from ACIN.

The track, route markings, persons on road crossings, supply, really hot baths, lunch with rain and cold time... You can't ask for everything!

 

Cycling good,

casf

bISA blue O "old school"

Boas pedaladas,
A blue O deve a realização do 1º equipamento à www.cgd.pt
Paga como queres, bISA "made by".

The bank who give the chance to realize 1st blue O equipment www.cgd.pt
bISA card "made by" give you the chance to customize your way of payment.
Cycling good,
casf